BISNIS

Toyota Hilux Rangga Bukan Sekadar Kendaraan Niaga, Tapi Juga Partner Pengusaha

×

Toyota Hilux Rangga Bukan Sekadar Kendaraan Niaga, Tapi Juga Partner Pengusaha

Sebarkan artikel ini

KAPOL.ID — Toyota Hilux Rangga nggak sekadar kendaraan niaga yang ciamik.

Kendaraan pabrikan asal Jepang tersebut ternyata juga ikut andil mendorong laju sektor usaha lapangan yang berada di
seantero Kalimantan Timur.

Jasa Toyota Hilux Rangga ini ini cukup jamak. Dari pengangkut frozen food hingga logistik
perkebunan, kendaraan ini menjadi tulang punggung baru.

Toyota Hilux Rangga mengawinkan menggabungkan kekuatan mesin, desain modern, dan kenyamanan kabin dalam satu paket.

Nah, pujian bagi Hilux Rangga ini bukan cuma omon-omon belaka.

Di lapangan, testimoni para
pengguna Hilux Rangga membuktikan kepiawaian kendaraan itu. Ya, Rangga bukan cuma tampil beda, tapi bisa digenjot untuk bekerja lebih keras.

Salah satu pengguna Toyota Hilux Rangga yakni Fahmi Nur. Fahmi berprofesi sebagai sopir
logistik dari sebuah pabrik tandon di Samarinda.

Dia merasakan langsung perbedaan saat
mengganti kendaraan niaga lamanya dengan Toyota Hilux Rangga.

“Dulu saya pakai mobil Carry yang usianya sudah tua. Sekarang dapat Hilux Rangga, dan
perbedaannya terasa sekali. Tarikannya mantap, karena cc-nya 2.000. Kalau dibanding L300
atau Grand Max, Rangga jauh lebih unggul di tenaga dan kenyamanan,” kata Fahmi saat
ditemui Kamis (24/7/2025).

Bukan hanya soal tenaga, Fahmi juga menyoroti satu hal penting yang kerap terabaikan:
kenyamanan kabin.

Posisi mesin Toyota Hilux Rangga bercokol di bagian depan kendaraan.
Praktis, posisi mesin tersebut memberikan efek besar dalam perjalanan jarak jauh.

“Kalau L300 atau Carry, AC-nya suka terganggu karena mesin di bawah jok. Tapi di Rangga,
adem terus karena mesin di depan. Buat saya yang kerja di jalanan panas, ini penting banget,”
ungkap Fahmi.

Bukan Sekadar Niaga, Tapi Partner Usaha Masa Kini

Hafid, Sales Person Auto2000 Wahid Hasyim Samarinda, menuturkan kehadiran Toyota Hilux Rangga bukan hanya menjawab kebutuhan pasar kendaraan niaga. Kendaraan itu juga menjadi

solusi jangka panjang bagi pelaku UMKM.

“Dari usaha air galon, frozen food, sampai pengangkutan gas tabung, semua bisa difasilitasi
dengan Hilux Rangga. Dan karena karoseri bisa kami bantu langsung dari dealer, UMKM bisa
langsung pakai untuk operasional,” jelasnya.

Toyota merancang dua tipe mesin untuk menjawab kebutuhan medan berat dan efisiensi bahan
bakar: bensin 2.0L (1TR-FE) dan diesel 2.4L (2GD-FTV) turbo intercooler.

Yang terakhir ini sangat digemari pelaku usaha di Kaltim karena mampu menaklukkan jalur
off-road berbatu maupun tanjakan perkebunan sawit.

“Kapasitas angkutnya bisa sampai 1,5 hingga 1,6 ton, dan dari sisi efisiensi BBM, sangat
bersaing. Jadi kalau bicara kendaraan kerja, Rangga ini sudah terbukti di lapangan,” ujar Hafid.

Modern di Jalan, Tangguh di Medan Berat

Daya tarik Rangga tak hanya soal performa.

Tampilan luar mobil ini memang jauh dari kesan
kaku khas kendaraan niaga konvensional.

Mulai dari grill besar, lekukan tegas, hingga wajah
depan yang maskulin—semua dirancang untuk tampil gagah tapi tetap fungsional.

“Desainnya lebih modern, lebih cakep, bahkan bisa dibilang paling ‘ganteng’ dibandingkan
mobil niaga lain. Tapi bukan cuma tampilan, mesinnya juga tangguh,” kata Hafid.

“Kalau di dunia otomotif, kami sebut bagian ‘hidung’nya. Nah, Rangga punya karakter di bagian
ini, makanya banyak pelanggan bilang tampilannya tampan,” tambahnya sambil tertawa.

Toyota juga menghadirkan karoseri siap pakai: dari flat deck, box tertutup, hingga refrigerated
box yang cocok untuk pengusaha frozen food. Semuanya bisa dipesan langsung dari dealer
resmi, memotong kebutuhan modifikasi tambahan.

Dipercaya Pelaku Usaha Sawit hingga UMKM

Di Kalimantan Timur, permintaan Hilux Rangga memang paling tinggi datang dari sektor
perkebunan dan pelaku UMKM pengangkut bahan pokok, air galon, hingga produk beku.

Daya tahan sasis berbasis platform Toyota Hilux dan suspensi leaf spring di belakang, membuat
kendaraan ini tahan banting saat membawa muatan penuh di jalanan berat.

“Pelanggan dari perkebunan senang karena tenaganya kuat. Mereka butuh kendaraan yang
bisa tahan banting, dan Rangga menjawab itu. Selain itu, desainnya kekinian, enggak kayak
kendaraan niaga jadul,” ujar Hafid.

Dengan jaringan servis luas dan ketersediaan suku cadang asli hingga pelosok, Hilux Rangga
tak hanya menjanjikan performa, tapi juga ketenangan dalam jangka panjang.***